使得桁车吊梁在运送过程中能够稳定位于传送带上。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图;图2是沿图1中a-a面的剖视图;图3是图2中b部放大图。附图标记:1、驮梁架;11、车轮;12、支撑杆;13、轨道;2、传送带;21、支撑板;22、凸条;23、齿牙部;3、驱动组件;31、转动轴;311、转动孔;32、驱动电机;321、支撑架。具体实施方式以下结合附图对本发明作进一步详细说明。一种桥梁吊装的桁车吊梁用驮梁小车,如图1所示,包括驮梁架1,驮梁架1为断面呈矩形的棱柱,驮梁架1的一侧设置有传送带2,传送带2内设置有用于驱动传送带2转动的驱动组件3。使用时,驱动组件3驱动传送带2转动,传送带2带动桁车吊梁朝向靠近起重小车的方向移动,减轻起重小车对桁车吊梁施加的拖动力,增加驮梁小车的使用率,延长设备的使用寿命。驮梁架1远离传送带2的一侧固定有两排呈线性阵列分布的车轮11,车轮11沿驮梁架1的长度方向分布;驮梁架1远离车轮11的一侧固定有四根支撑杆12,四根支撑干位于驮梁架1的四角,工作人员可根据实际需要增设更多的支撑杆12。传送带2的两侧均固定有支撑板21,支撑杆12远离驮梁架1的一端固定在支撑板21靠近驮梁架1的一侧,支撑板21用于支撑传送带2。安徽吊梁哪家好,欢迎咨询无锡港安。漳州耐用性高吊梁设计
吊梁的日常维护与保养:用后的横梁吊具必须放在主要的吊具架上,存放于通风、干燥、清洁的厂房内,由专人保管。梁体外表要经常做好防锈维护,不允许在酸、碱、盐、化学气体及潮湿环境中存放。禁止在高温区寄存。定时整理滚动部位,定时上润滑油,避免干、卡阻现象。报废标准:梁体任何部位发生裂纹,经修补后依然有裂纹。吊粱吊轴等发生塑性变形,无法修正或更换。吊耳孔、吊耳轴、圆弧孔磨损到名义直径的10%。各转动部位失灵,经修正依然有卡阻不能转动现象。梁体表面有严重的磕碰伤影响到安全运用。横梁严重锈蚀,漆膜脱落,无法修正。嘉兴大型吊梁厂家供应黄山吊梁服务哪家好,欢迎咨询无锡港安。
吊梁的日常维护用后的横梁吊具必须放在专门的架子上,存放于通风、干燥、清洁的厂房内,由专人保管。梁体表面要经常防锈保护,不允许在酸、碱、盐、化学气体及潮湿环境中存放。禁止在高温区存放。定期清理转动部位,定期上润滑油,防止干摩擦、卡阻现象。吊梁的保费标准梁体任何部位产生裂纹,经修补仍然有裂纹。吊粱吊轴等产生塑性变形,无法修复或更换。吊耳孔、吊耳轴、圆弧孔磨损到名义直径的10%。各转动部位失灵,经修复仍然有卡阻不能转动。梁体表面有严重的碰伤影响到安全使用。横梁严重锈蚀,漆膜脱落,无法修复。
本实用新型涉及海上风电施工大型吊梁技术领域,特别涉及一种大型可变径可旋转式吊梁。背景技术:在海上风电基础施工及安装施工项目中,吊梁可以在作业面有限的海上区域实现提升起重有效高度、扩大吊装范围和改变吊索受力方向的效果。但是传统的大型吊梁在海上风机吊装施工中存在着两点局限性:(一)海上风电施工船舶驻位需充分结合海流的情况,而即便同一个风场内不同机位处的海流情况可能有较大差别,船舶驻位方向也会有不同,因此钢管桩起吊后沉桩的角度会有不同,而考虑到常风向的影响,风机塔筒门是一个确定的方向,因此应确保桩身的角度满足要求,从而保证集成附属构件安装角度、塔筒门方向等满足要求。不同的船舶驻位角度,往往需要桩立起后对桩身角度进行适当调整,从而保证打桩角度满足要求。而现今市场上可供选择的大型吊梁难以实现该要求。(二)近两年国内海上风电产业发展迅猛,2017年统计国内海上风电以,而2019年国内海上风电的主力机型已是,部分项目开始使用。相应的,海上风机基础钢管桩直径也在不断增大,目前国内,而。可见,目前国内不可调整吊装间距的吊梁对于市场的适应能力较差。因此有必要设计一台适用于大型吊物吊装,且具有可变径和可旋转功能的吊梁。无锡吊梁价格哪家好,欢迎咨询无锡港安。
多功能抬吊梁的结构设计抬吊梁是一种用于大型物体吊装的吊具,被广泛应用在大型物体运输过程和建筑工程安装等行业。使用抬吊梁可以使被吊装物体在吊装过程中受力合理,避免因物体产生过大的弯曲变形,造成设备损坏以及人身伤亡事故的发生。由于需要吊装物体尺寸大小的不同、结构形状的多样性,提出了2台起重机抬吊点距离、所吊物体吊点距离均可以进行调整的使用需求。多功能联合抬吊梁由2台起重机联合同步起吊,整体结构见图1。主要由连接铰轴、梁体、偏斜指示盘、170t主钩以及2个80t副钩组成。在梁体每个端部分别设置有2个连接铰轴,起重机的吊钩钩口与连接铰轴连接。170t主钩为锻造双钩,通过吊钩螺母、吊钩横梁以及止推轴承安装在梁体的中部。2个80t副钩由钢板切割而成,通过连接件悬挂在梁体下盖板上,分别布置在主钩的左右两侧。偏斜指示盘固定在梁体中间,用以显示抬吊梁左右两端的偏斜角度,以方便2台起重机吊点高低差的调整。江西吊梁价格哪家好,欢迎咨询无锡港安。宁波高品质吊梁供应商
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钢丝绳通槽503a的槽壁外侧各设置有三条加强筋504b,且位于两侧的三条加强筋对称设置,以增强滑移座503的强度;同时在位于中间位置上的两条加强筋504b上对称设置有两个滑移座吊耳504e,便于滑移座503在没有条件起吊向内调节时,可使用两个滑移座吊耳504e配合手拉葫芦对滑移座进行牵引调节;在滑移座503的底端侧壁上间隔开设有四个第二径向固定孔504c,四个第二径向固定孔504c的开设方向与通槽的开设方向一致,且相邻两个第二径向固定孔504c的间距与相邻两个径向固定孔的间距相同;滑移座503设置在两块条形滑移定位板501之间,且能够通过将四个滑移座销轴502分别插装一一对应且形成贯通的两个径向固定孔和一个第二径向固定孔504c内,实现将滑移座和两块条形滑移定位板501之间的相对位置进行固定,同时该连接方式也能实现滑移座503的位置在两块条形滑移定位板501之间可调,即实现两个滑移座之间的间距可调,以与吊物的尺寸相适应。如图1所示,在所述上梁层1的每条短吊臂的对侧侧壁上设置有两个单点起吊承载销轴8;在所述下梁层2的中部侧壁上对称设置有两个单点起吊承载销轴8;该单点起吊承载销轴8的设置便于在单点起吊物品的场合使用该吊梁,进一步扩大其使用范围。漳州耐用性高吊梁设计
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